某高速公路工程人工挖孔桩监理细则-监理细则

内容简介本标段挖孔桩主要工程量：Φ140桩16根，单根长17～27米，共长 366米，均为摩擦桩。 <br> 2、施工过程中检查 <br> （1）、检查井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。 <br> （2）、检查井圈顶面是否比场地高出200～300mm，壁厚壁下面井壁厚度是否增加100～150mm。 <br> （3）、检查护壁厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；检查护壁搭接长度是否符合要求。 <br> …… <br> 2、钢筋骨架制作、运输及就位 <br> （1）、钢筋骨架制作应符合设计要求，要确定合理的长度，焊接质量、搭接长度均应满足规范要求； <br> （2）、应在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4处，骨架顶端应设置吊环，制作、检查、运输和起吊时防止过分变形； <br> …… <br> （3）挖孔与护壁 <br> ①挖孔原理 <br> 采用人工挖掘和适当的浅眼爆破，每挖深0.5~1m左右(视围岩情况定)即浇筑砼护壁，护壁厚度取15~20 cm(直径大于1.5米或地质情况差取20cm)。砼经养护达到足够强度，方可进行下一级护壁施工。如此挖一段护一段，形成一个“梯套”护壁（如下图），至设计要求深度后安装钢筋笼，浇砼。护壁砼严禁用插入振动器振捣，上下护壁间预埋纵向钢筋加以联结，使之成为整体。 <br> …… <br> 字数约1.6万字<br><br> <BR /> <BR /> 总体感觉像是作业指导书而不是监理细则，对监理控制方面较少，监理工作控制要点、目标及监控手段不全面。质量管理措施中适合施工单位技术交底。