某铁路双线特大桥钢梁架设监理细则-监理细则

·工程监理·监理细则分享文档发帖说明 本小组需要加入才可以发帖知道了 <br>29某铁路双线特大桥钢梁架设监理细则某铁路双线特大桥钢梁架设监理细则——双线特大桥中心里程为DK9+175，孔跨布置为：4×24+8×32+2×24+9×32+(132+276+132)+39×32m，除主桥 (孔跨为132m+276m+132m)钢桁拱桥外，其余均为预应力混凝土梁，桥梁全长为2537.05m。 本桥主桥为下承式双线铁路桥，...发表于2010-07-271233人浏览1人跟帖复制链接只看楼主筑龙币+0ttq12344 <BR /> 资料目录目 录 一、编制依据 1 二、监理工作主要内容 1 （一）工程特点及技术标准 1 （二）监理工作范围及重点 2 1．监理工作范围 2 2．监理工作重点 2 （三）监理工作流程 15 （四）监理工作控制要点、目标及监控手段 15 1、控制要点 15 2、监控目标 18 3、监控手段 18 （五）监理工作方法与措施 20 （六）旁站具体部位及工序 22 一、编制依据 1、 已批准的监理规划 2、 《双线特大桥施工设计图》 3、 《铁路桥梁钢梁结构设计规范》(TB10002.2-2005) 4、 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 5、 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函 [2003]439号) 6、 《铁路桥梁铸钢支座》（TB/T1853） 7、 《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331） 8、 《铁路桥工程质量评定检验标准》（TB10415-2003） 9、 《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TBJ214-92） 10、 《铁路钢桥保护涂装》（TB/T15327-2004） 11、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 12、 《铁路建设工程监理规范》 13、 《工程测量规范》（GB50026-93） 14、 评审合格的《钢桥制造规则》 15、 其他与本工程相关文件、规定内容简介双线特大桥中心里程为DK9+175，孔跨布置为：4×24+8×32+2×24+9×32+(132+276+132)+39×32m，除主桥 (孔跨为132m+276m+132m)钢桁拱桥外，其余均为预应力混凝土梁，桥梁全长为2537.05m。 <br> 本桥主桥为下承式双线铁路桥，孔跨布置为（132+276+132）m，为连续钢桁拱结构，主桥全长540m。主桁采用N型桁架，桁宽15m，除C11E12、E12C13节间长度为15m外，其余节间长度均为12m。边跨为变高度桁架，边跨一般桁高16m，中支点处渐变为20m。中支点处设加劲腿，加劲腿高度18m。主跨拱肋下弦杆距系杆中心为59m，拱顶桁高为9m。主桁采用整体焊接节点构造。 <br> 本桥设计标准为： <br> 铁路等级：I级。 <br> 正线数目：双线。 <br> 速度目标值：250km/h。 <br> …… <br> 1）钢板接料必须在构件组装前完成，且应符合下列规定： <br> ①盖、腹板及桥面板接料长度应符合图纸要求。 <br> ②盖、腹板接料长度不宜小于1000mm，宽度不得小于200mm，横向接料焊缝轴线距孔中心线不宜小于100mm，纵向接料焊缝应避开孔群，若无法避开，则须报请设计单位认可。 <br> ③桥面板面板可采用十字形或T字型，T字型交叉点间距不得小于200mm；腹板纵向接料焊缝宜布置在受压区。 <br> ④构件组装时应将相邻焊缝错开，错开的最小距离应符合设计图纸要求及图1的规定。 <br> …… <br> 字数约1.2万字 编制于2010年6月<br><br> <BR />