[桥梁工程]西安至成都客运专线箱梁架设监理细则（共27页）-监理细则

·工程监理·监理细则分享文档发帖说明 本小组需要加入才可以发帖知道了 <br>194[桥梁工程]西安至成都客运专线箱梁架设监理细则（共27页）[桥梁工程]西安至成都客运专线箱梁架设监理细则（共27页）——[简介]1铁路等级：客运专线。2正线数目：双线。3设计行车速度：250km/h及以上。4最小曲线半径：4000m。5最大坡度：25‰。6线间距：4.6m。7牵引种类：电力。8机车类型：动车组。9到发线有效长度：65...发表于2018-08-16529人浏览1人跟帖复制链接只看楼主筑龙币+0匿名 <BR /> [简介]1铁路等级：客运专线。2正线数目：双线。3设计行车速度：250km/h及以上。4最小曲线半径：4000m。5最大坡度：25‰。6线间距：4.6m。7牵引种类：电力。8机车类型：动车组。9到发线有效长度：650m。 本标段（XCZQ-1标）共计运架简支箱梁750榀。其中32m箱梁 691榀；24m箱梁59榀。<br>[目录]第一章 编制依据第二章 运架梁工程特点及技术、质量标准第三章 监理工作范围第四章 监理工作流程第五章 监理工作控制要点、目标及控制手段第一节 架梁前的监理工作控制要点及控制手段一、施工队伍资质的审查二、设备、材料质量检验三、桥梁的验收四、桥梁配件五、预制梁成品外观、尺寸偏差及其他质量要求......桥梁封面技术准备监理工作流程桥梁验收质量要求竣工资料<br> <BR />