[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）-监理细则

·工程监理·监理细则分享文档发帖说明 本小组需要加入才可以发帖知道了 <br>190[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）——简介：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程TLSG-2标段跨304国道及大郑铁路特大桥位于DK65+846.54、DK65+854.43处上跨既有大郑铁路，桥跨方案采用（45+2*70+45）m 箱梁，主墩为87#、88#、89#，边墩为8...发表于2018-06-20806人浏览1人跟帖筑龙币+50复制链接只看楼主筑龙币+50匿名 <BR /> 简介：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程TLSG-2标段跨304国道及大郑铁路特大桥位于DK65+846.54、DK65+854.43处上跨既有大郑铁路，桥跨方案采用（45+2*70+45）m 箱梁，主墩为87#、88#、89#，边墩为86#、90#墩。箱梁在88#-89#墩之间跨越大郑铁路。87#、88#、89#墩T构均采用支架现浇施工工艺，浇筑完成后，转体施工到位，最后进行合龙段施工。跨304国道及大郑铁路特大桥主桥86#-90#墩上部结构为45+70+70+45m连续箱梁，边支座中心线至梁端0.75m，箱梁全长为231.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点处梁高6.5m，边支点及跨中梁高3.5m。<br>目录：一、工程特点及技术、质量标准二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及监控手段五、监理工作方法及措施<br>封面工程概述质量控制重点原材料控制施工质量控制模板尺寸允许偏差及检验方法钢筋加工允许偏差混凝土养护<br><br><br> <BR />