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<br>67[辽宁]立交桥改建工程监理规划[辽宁]立交桥改建工程监理规划——改建立交桥工程，公路桩号为K1+418铁路相对应桩号为K1+205.46处.终点桩号为K1+490.54,全桥长285.08米,上部釆用先张预应力混凝土空心板,桥孔布置为14孔20米,板高为0.90米,横桥向共13片板,桥面全宽为19.5米,行车道宽18.5米,防撞...发表于2012-04-24712人浏览1人跟帖复制链接只看楼主筑龙币+0ljsssljsss
<BR /> 地区：辽宁市政工程类别：市政桥涵监理范围：施工准备阶段监理, 施工阶段监理市政桥梁重点难点：桥梁下部构造, 桥梁上部结构监理控制措施：质量控制, 进度控制, 安全控制监理流程图：10个以下编制时间：2008年内容简介改建立交桥工程，公路桩号为K1+418铁路相对应桩号为K1+205.46处.终点桩号为K1+490.54,全桥长285.08米,上部釆用先张预应力混凝土空心板,桥孔布置为14孔20米,板高为0.90米,横桥向共13片板,桥面全宽为19.5米,行车道宽18.5米,防撞墙双侧0.5米.1-5#,7-9#及12#,13#桥墩采用柱式墩身,桩基础.桥台采用肋板式桥台,扩大基础.K1+388-K1+448防撞墙顶设置防落物网。 <br> …… <br> 六、质量控制 <br> 为确保工程质量达到设计要求,驻地办通过巡视,旁站,抽检,核实,测量等手段,对工程施工中的各环节,各部位和施工的全过程,全方位进行全天候的控制,对施工用的原材料,设备,参加施工的人员进行验证,考核,对施工方法,施工工艺,安全,环保的保证措施进行确认和检查.建立有效的质量保证体系,以工程指挥部为核心,并与业主代表密切配合,开展监理工作,要求施工单位建立质量管理小组,每个单项工程施工中都由该小组具体指导、操作。自检工作完成后报监理检验。监理进入工地后,首先要求施工单位做好复工准备工作,复核导线点、水准点,经监理确认后方可使用,恢复定线、核量,做进场原材料验证和各种配合比的标准实验,编制可行性施工组织设计和复工报告,方可开工。审核工地三项负责人和组织设计,编制监理计划和上墙图表,并建立安全环保台帐。召开工地第一次会议,介绍施工单位和监理驻地办的人员组成,了解开工前各项工作的准备情况。说明监理分工和监理程序,以及监理对施工单位的各项工作要求。 <br> …… <br> 八、监理细则 <br> 1、扩大基础各层混凝土浇筑时,监理必须旁站,并控制混凝土配合比,水灰比,检查模板支护的几何尺寸和钢筋的数量、规格、间距、保护层厚度等。不符合要求时令其重新调整。浇筑过程中随机抽取砼制做试块,做为定性依据。 <br> 2、灌注桩的控制(人工清挖):监理应利用全站仪按坐标复测各桩的中心点,用水准仪测定护筒及地面标高,以控制孔的深度,基底深度采用丈绳直接测量。钢筋笼主要控制:主筋接头应采取双面搭接焊,长度＞5d,焊接接头在同一截面不得超过主筋总数的50%,相邻两主筋搭接距离＞30d,检查钢筋笼护耳安装情况,以保证桩孔砼保护层的厚度满足设计要求。 <br> …… <br> 共9页，编制于2008年<br><br>
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