[安徽]地铁车辆段与综合基地安全监理应急预案-监理安全控制
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
38.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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4点 |
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| 软件简介： |
资料目录第一部分 总 则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 1.5应急救援小组组织机构及相应职责 1.5.1监理组应急救援小组 1.5.2应急小组职责 1.5.3应急救援小组网络及联系方式 1.5.4相关机构及联系电话 1.6风险分析 1.7应急设备和设施 第二部分 突发事故信息报告 2.1突发事故报告时间 2.2报告程序 2.2.1监理救援小组报告程序 2.2.2事故调查处理 第三部分 事故应急处置 3.1应急响应 3.2主要工作流程 3.3现场救援小组救援指挥流程图 3.4应急救援小组主要职责 3.4.1赶赴现场 3.4.2启动预案决定 3.4.3组织应急处置力量 3.4.4应急救援单位 3.4.5根据确定抢险方案实施抢险工作 第四部分 应急处置的恢复与结束 4.1应急处置的恢复 4.2应急处置的结束 4.3事故调查 4.4善后工作 第五部分 各种突发事故的预防及应急抢险措施 5.1基坑纵向滑坡事故 5.2高支模坍塌事故 5.3突发火灾事故 5.4触电事故 5.5物体打击事故 5.6高处坠落事故 5.7塔吊拆装事故 17 5.8中毒事故 18 5.9防汛防台 5.10人员中暑事故 5.11重大传染性疾病 5.12突发性停电 第六部分 附 则 6．1预案管理 6．2预案演练内容简介1.6、风险分析 <br> 综合本工程的情况，结合以往同类工程的实际经验，充分认识站场路基工程施工的高风险性，对合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地工程施工过程中的一些重大危险源进行总结如下： <br> 1）基坑纵向滑坡、高支模坍塌、火灾、触电、物体打击、坠落、塔吊安装与拆卸、中毒所引起人身和财产损失的突发事故； <br> 2）高温、台风、暴风雨、地表等引起突发事故； <br> 3）难以估计的突发事件； <br> 4）重大传染性疾病。 <br> 以上均属于施工过程中的常见的重大危险源。 <br> ...... <br> 1、一旦发生突发事故或事件，救援小组组长（总监理工程师）将在第一时间内向建设方现场项目经理或者业主代表报告；如遇重大事故，在向建设方项目经理报告的同时，向XX轨道交通公司主要领导和质安部、公司相关部门直接报告，后按照《生产安全事故报告和调查处理条例》要求逐级上报。 <br> 2、如发生重伤、死亡事故，现场做好抢救伤员和保护好现场的工作，以防事故进一步扩大。若发生触电事故应首先切断电源，若发生食物中毒事故，立即将有关人员送医院进行抢救，现场设立留观室，以免事故进一步扩大，并待有关部门调查。 <br> 2.2.2事故调查处理 <br> 监理组督促施工单位项目部做好对事故的调查工作，并按照事故“四不放过”原则，对事故开展调查取证工作，适当提出处理意见报业主工程部质安部领导批准。 <br> ...... <br> 3.4应急救援小组主要职责 <br> 3.4.1赶赴现场 <br> 1、及时了解现场情况并及时向上级部门报告事故情况； <br> 2、协助并督促监督施工单位项目部应急小组联络应急抢险单位赶赴现场。 <br> 3.4.2启动预案决定 <br> 监理应急救援小组和项目部应急总指挥接到发生或可能发生工程事故报告后，立即了解情况，决定启动本预案。若事故危害无扩展性，也无需抢救人员财产的，可不必启动本预案，可直接进入事故调查处理及善后工作台的正常程序。 <br> ...... <br> 共26页，编制于2015年。<br><br>
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