某快速公交系统基坑支护监理质量控制-监理质量控制

内容简介2.2 坡顶排水沟及防护栏施工 <br> (1) 坡顶排水沟施工：据设计图纸中提供的数据，每10米及各个剖面的转点测放出剖面坡顶排水沟中心轴线的平面位置（坡顶线往外1.15米处为排水沟中心位置），打竹片桩做记号，再用水准仪测出该点的高程，结合设计图纸中提供的高程及尺寸计算出该点的开挖深度及宽度，用挖掘机进行开挖施工，人工配合基底及坡顶整平。排水沟侧墙采用12墙机砖砌筑，沟底采用5㎝厚的C15细石砼抹平。排水沟高度及宽度按设计图纸中尺寸（300mm×400mm）进行砌筑施工。坡顶排水沟两侧2m范围内用5㎝厚的C15细石砼护面。北侧纵向排水沟沟底按0.74%的坡度从西侧向东侧排水，南侧靠东侧纵向排水沟沟底按0.74%的坡度从中间向东侧排水、靠西侧纵向排水沟沟底按0.3%的坡度从中间向西侧排水，横向排水沟沟底按0.3%的坡度从中间向两边排水。纵向排水沟每间隔50米设置1个集水井（600mm×600mm，深1000mm），在四个角点位置各设置一组沉淀池对坡顶的地表水、外界流水及基坑内抽出的积水进行三级沉淀处理后再排入市政管道网。 <br> …… <br> 2.3 降水井施工 <br> 为防止地表水渗入，软化坡顶土质，影响基坑的稳定及施工的安全，在坡顶沿线依设计图纸中提供的平面位置，并结合施工现场的状况布置8～10个口径25cm、深度超过基底面2米的滤水管（外包过滤网）进行降水，确保施工时水位低于基底面不小于1米。降水井派专人每天两次进行巡视，水位超过过警戒水位时，立即用抽水泵进行抽水作业，以确保水位满足施工规定的要求。降水点布置详见监测点平面对面布置图。 <br> 2.4 土方施工 <br> (1) 对土方开挖施工参加人员进行职业道德、安全及法规教育，并进行安全技术交底，以确保工程优质、安全、如期完成。 <br> (2) 设备能力分析:如整夜作业，平均每车每夜出土200方，30台车共计6000方。根据现场场地情况及扰民，民扰处理情况，夜间施工可能性估测，平均每天完成土方量计5000方。可根据实际情况可调整机械力量以便确保工期。 <br> …… <br> (6) 现场地相对标高为0.5～1.8m，基底开挖至相对标高为-3.7～-5.9m，深度为4.5～6.4 m，土方施工准备分四层开挖。第一层～第三层前三层每层开挖深度为1.5 m，第四层挖至坑底设计标高（为防止基底土被水泡软，降低强度，预留50cm厚原状土等地下室施工时再挖除）。土方分段开挖长度第一层为14米、第二层为12米、第三层为10米，第四层为8米，每层开挖宽度不少于为10～16米。开挖出工作面后，应立即进行喷锚支护。开挖标高为土钉以下0.3m左右。详见基坑土方开挖剖面图。 <br> (7) 第一层先挖去面层渣土至现场地地坪下1.5m，开挖边坡时预留200mm人工清理。第一层开挖结束，创造出喷锚支护工作面，立即进行喷锚支护施工，待该层喷锚施工结束及土体注浆体和混凝土达到70%强度后，再进行下一层土方开挖。 <br> (8) 第二层开挖结束，待土钉墙混凝土达到允许强度后开始第三层开挖，开挖顺序同第二层。第三层开挖顺序同第二层。 <br> …… <br> 2.5 土钉墙施工 <br> 为保证基坑的稳定，以确保施工及运营阶段人员、设备与结构的安全。土钉墙喷锚网需采取信息化施工，及时与设计单位联系，根据现场地质变化情况，土钉的长度与密度应根据具体情况及时进行调整。 <br> (1) 土钉墙支护自上而下进行，挖一层锚一层喷一层。喷锚支护施工与土方开挖穿插进行，为保证喷锚施工与土方开挖形成连续、平衡流水作业的局面，保证工程质量。 <br> ① 对基坑支护施工参加人员进行职业道德、安全及法规教育，并进行安全技术交底，以确保工程优质、安全、如期完成。 <br> ② 开工前，对工程所需的机械设备，运输车辆等由专门维修人员进行全面整修保养，确保施工过程中的正常运转。 <br> …… <br> (1) 由于局部承压水的存在，锚孔注浆后，地下水仍从锚孔内流出，流水影响注浆体的质量，使土钉承载力满足不了设计要求。此时注浆时应放入两根注浆管，第二根注浆管采用耐高压镀锌管，采用二次高压注浆的办法封住裂隙水，从而解决承载力不够的问题。 <br> (2) 土方开挖过程中，派专人对可能发生坍塌的地方进行跟班观测，一有情况，立即通知土方开挖人员注意，必要时，组织人员撤离施工现场。当发生土方坍塌时，立即停止施工，组织人员撤离事故现场，观察是否还有再发生坍塌可能，若没有，再组织人员及机械对坍塌处进行处理。 <br> (3) 开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统；当发生坑侧涌水时，先找到水源，把水源堵住，再把水源点3米范围内的地方用C15素砼封面，厚度为5～10cm。 <br> …… <br> 字数约9千字<br><br> <BR />