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某铁路桥梁及涵洞工程部分监理质量控制措施-监理质量控制

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 55.00KB
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资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介4.3 基础 <br> 4.3.1 地基处理 <br> 地基处理的质量控制见“3 路基工程”的相关内容,同时还应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》的相关规定。 <br> 4.3.2 明挖基础 <br> 4.3.2.1 基坑开挖质量控制要点 <br> 1 监理工程师应审批施工单位的施工方案,重点审查开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置、防排水、安全等措施。 <br> 2 检查施工放样数据、基坑开挖方式和支护形式。督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测。 <br> 3 当基坑开挖接近基底20cm时,监理工程师应到场检查,应避免超挖,土质基底不得采用大型机械开挖,石质基底不得爆破。 <br> …… <br> 4.3.3.2 沉入桩 <br> 1 钢筋混凝土沉入桩制作的质量控制要点 <br> ⑴ 钢筋、混凝土的质量控制参见“2 钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应检查制桩的钢筋数量、骨架主筋间距、箍筋间距或螺旋筋的螺距、钢筋保护层、吊环对桩中轴线的位置、吊环沿垂直于轴线方向的位置、吊环露出桩表面的高度、主筋顶端与桩顶净距、桩顶钢筋网片的位置、桩尖对中轴线的位置。 <br> ⑵ 检查桩的混凝土表面质量,应符合下列规定: <br> ① 桩的棱角破损深度应在10mm以内,其总长度不大于40cm; <br> ② 预应力混凝土桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外); <br> ③ 普通混凝土桩允许有表面裂缝,其横向裂缝深度不大于7mm,裂缝宽度不大于0.2mm;横向裂缝长度:方桩不大于边长1/3,管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1/3;纵向裂缝长度:方桩不大于边长的1.5倍,管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1.5倍。 <br> …… <br> 4.3.3.3 钻(挖)孔桩 <br> 1 监理工程师应审批施工单位的施工方案,重点审查成孔工艺、(水下)混凝土灌注方法、安全等措施。 <br> 2 钻孔桩施工前,如设计有要求,应检查试桩情况(包括试桩施工及试验)。以确定施工工艺参数和检验的承载力。 <br> 3 钻(挖)孔前,监理工程师应复核护筒埋置的施工放样数据。 <br> 4 钻(挖)孔过程中加强巡视检查。对于钻孔桩,重点检查泥浆指标(泥浆比重和含砂率);对于挖孔桩, 重点检查开挖顺序、防护措施及防排水工作。 <br> 5 当钻(挖)孔达到设计深度后,监理工程师应核实地质情况,进行成孔检查(采用测绳、检孔器或成孔检测仪器等检查孔径、孔深、孔型、垂直度)。对于钻孔桩, 还应重点控制沉渣厚度。对于挖孔桩, 还应重点检查清基情况,孔底应平整,无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。 <br> …… <br> 4.4 桥梁墩台 <br> 4.4.1 墩台施工的质量控制要点 <br> 1 监理工程师应审批施工单位的施工方案,重点审查模板及支架的稳定性、混凝土运输和浇筑方法等。 <br> 2 检查基础面凿除情况及连结钢筋。 <br> 3 查模板及支架安装质量(参见“2 钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容): <br> ⑴ 对于普通模板,监理工程师检查前后左右模板距中心线尺寸、表面平整度、相邻模板错台量、空心墩壁厚、同一梁端两垫石高差、预埋铁件和预留孔位置。 <br> ⑵ 对于滑动模板,监理工程师检查模板中心线与主平台中心线和墩身中心线的距离、空心墩壁厚、顶架的垂直度或坡度、模板上下口尺寸(考虑锥度后)、顶杆与顶梁的垂直度或坡度、主平台水平度、表面平整度。 <br> …… <br> 4.5 桥梁上部结构 <br> 4.5.1 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁 <br> 4.5.1.1 钢筋混凝土简支梁和预应力混凝土简支梁制作的质量控制见“14.3 预制混凝土梁监造”的相关内容。 <br> 4.5.1.2 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁架设的质量控制要点 <br> 1 监理工程师应审批施工单位的施工方案,重点审查架(移)梁设备的结构工艺设计、施工工艺设计、安全和防护措施等。 <br> 2 监理工程师要现场检查梁的质量、规格和龄期,查验梁的出厂合格证、静载试验报告、张拉/放张记录,对外观进行检查,并作好验收记录。 <br> 3 检查桥梁墩台的高程、中线、孔跨、支座中心线、支承垫石标高,复核施工单位的测量资料。 <br> …… <br> 字数约2.8万字<br><br> <BR />
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