U型梁的吊装技术监控要点-监理质量控制

内容简介U型砼梁是一种引进国外的最新技术,首次运用于上海市轨道交通M8线高架桥梁结构形式中,其具有抗压力强、减震、隔音、车辆行驶安全、节约建筑材料、节省安装时间和结构新颖、外形美观等优点,但其结构砼壁薄,底板最薄处砼厚度仅为23cm,且为开口断面,抗扭刚度低,因此,U型梁控制和运输安装精度要求高,施工难度大。 <br> 3.1龙门吊 <br> 采用两台LDS100/27门式起重机负责U型梁吊装，额定起重量100t，跨度17-27m可调，最大起升高度18m，整机纵移适宜纵坡≤1％，吊梁纵移速度0-5m/min, 吊梁起落速度＜0.75m/min,吊梁横移速度0-8m/min,门吊运行采用H250型钢做专用轨道，对轨道基础承载力要求较小。 <br> 3.2运梁车 <br> 本工程采用LYC200T轮胎式运梁车，最大运输重量200T，是由两个分别独立的转向机构和运行机构（主动车、从动车）组成的运输机械。主动车与从动车均采用四轴，重载时接地面积约0.12m2。重载爬坡能力4%。自重约15T，功率141KW。 <br> 5 U型梁的吊装施工 <br> 5.1 U型梁运输 <br> 本工程采用LYC200T轮胎式运梁车，重载行驶速度每小时2-3km。施工时在梁场装车后运至工地龙门吊下。运输过程有专人引导及监护人员全程监视，遇有任何问题马上停车处理。 <br> 5.2 U型梁吊装 <br> 5.2.1在U型梁吊装前先修好相应地段施工便道及铺好门吊专用轨道，龙门吊先在轨道上空载运行1-2遍以检验轨道及便道状况并检验设备运行状况。 <br> …… <br> 字数约2.6千字<br><br> <BR />