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某火车站地下防水工程监理质控措施-监理质量控制

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 23.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介地下车站属于地下结构,地下水补给十分丰富,地下结构防水标准本地下车站(包括出入口、通道)及机电设备集中区段的防水等级为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍。区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级为二级,顶部不允许滴漏,其他不允许漏水。 <br> 车站防水均以结构自防水为根本,采取措施控制结构混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗能力;防水混凝土的抗渗等级不小于S8。变形缝施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。赤岗塔站全部结构均采用全包防水做法,顶板采用厚度为2.5mm厚的单组分聚氨酯涂膜防水层,侧墙和底板均采用EVA防水板加土工布。 <br> 结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,采取措施控制结构混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗能力;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。 <br> …… <br> 6.2.1结构自防水体系 <br> 1.2.1.1 混凝土结构自防水的一般规定 <br> 防水混凝土的抗渗等级根据结构的最大埋置深度确定,且不得小于S8。 <br> 结构厚度不得小于250mm。 <br> 结构裂缝的宽度不得大于0.3mm,且不得出现贯通裂缝。 <br> 结构基底需设C20级素混凝土垫层,厚度不小于150mm。 <br> 纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不得小于钢筋的公称直径,且在一般环境条件下应符合下列规定: <br> 1)灌注桩:70mm。 <br> 2)顶、底板及侧墙:外侧60mm,内侧40mm。 <br> (6)防水混凝土的环境温度,不得高于80℃;处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀系数,不应小于0.8。 <br> …… <br> 字数约6.5千字<br><br> <BR />
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