架空线路的质量管理-监理质量控制

内容简介3.6立杆： <br> 3.6.1机械立杆：汽车吊就位。在电杆的适当部位挂上钢丝绳，吊索拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。 <br> 当电杆顶部离地面1m左右时，应停止起吊，检查各部件、绳扣等是否安全，确认无误后再继续起吊。 <br> 电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳。然后，校整好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。最后撤去缆风绳及叉木。 <br> …… <br> 4、质量标准 <br> 4.1.1电杆坑、拉线坑的深度允许偏差，应不深于设计坑深1OOmm、不浅于设计坑深50mm。 <br> 4.1.2架空导线的弧垂值，允许偏差为设计弧垂值的±5％，水平排列的同档导线间弧垂值偏差为+-50mm。 <br> 4.1.3变压器中性点应与接地装置引出干线直接连接，接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。 <br> …… <br> 2.1.4绑线：裸导线的绑线应选用与导线同金属的单股线，直径不应小于2.0mm，绝缘导线应选用绝缘绑线。 <br> 2.1.5耐张线夹、并沟线夹、钳压管、铝带 <br> 2.1.5.1表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 <br> 2.1.5.2线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。 <br> 2.1.5.3碗头挂板、平行挂板、直角挂板、U型挂环、球头挂环、拉板、曲型垫等。 <br> 2.1.5.4表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 <br> …… <br> 3.3接户线的架设应符合下列规定： <br> 3.3.1接户线架设后，在最大摆动时，不应有接触树木及其它建筑物现象。 <br> 3.3.2档距内不应有接头。 <br> 3.3.3不应从高压引线间穿过，不应跨越铁路。 <br> 3.3.4两个不同电源引入的接户线不宜同杆架设。 <br> …… <br> 3.4拉线安装： <br> 3.4.1将已安装好底把的拉线盘滑入坑内，找正后，分层填土夯实。用拉线抱箍将拉线上端固定在电杆上。 <br> 拉线安装应符合下列要求： <br> 3.4.1.1拉线与电杆的夹角不宜小于45°，当受环境限制时，不应小于30°。水平拉线的拉桩坠线与拉桩杆夹角不应小于30°。 <br> …… <br> 字数约1.6万字<br><br> <BR />