广东省某客运专线工程路基工程监理技术交底-监理综合管理

资料目录1、客运专线路基设计特点 2、路基不同部分的压实标准 3、压实指标的常用检测方法及检测频率 4、填筑试验段的选择 5、软基处理 6、路基施工一般要求 7、CFG桩的监理控制要点内容简介共5页 <br> <br> 根据客运专线路基特点，结合客专验收标准及施工指南，特编写路基工程监理技术交底。交底按照施工工序划分，列出每道工序的监理控制要点及允许偏差值，以指导路基现场监理工作。 <br> 1、客运专线路基设计特点： <br> 路基设计采用刚度控制，即路基在正常运营条件下不能产生过大的不均匀变形和沉降，以保证线路的平顺性和旅客乘坐舒适性！ <br> 路基标准横断面 顶宽13.8m，线间距5.0m <br> 基床表层：厚度0.7m，级配碎石 <br> 基床底层：厚度2.3m，A、B组填料 <br> 基床以下部分： A、B组填料或改良土 <br> 采用3.0m基床结构，主要是考虑列车动荷载影响范围。<br><br> <BR />