| 文件类型： |
pdf |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
1.27MB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
下载点数获取方式：（1）通过充值获取点数在线充值 （2）通过每天签到获取点数，每天赠送的点数随机签到（3）通过共享资料，别人下载有收益分成发布 |
| 下载地址： |
[ 权限:普通会员 下载地址1 ]
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| 软件简介： |
项目概述北京新机场东航基地项目总投资132亿元，用地面积约930亩，由核心工作区、生活服务区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、货运区组成，其中600余亩位于北京市大兴区。根据《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，东航集团与北京市大兴区人民政府将以政企共建的新模式，充分发挥各自优势，共同推进东航北京新机场建设项目，确保工程建设始终保持良好、有序、高效态势，同时带动相关产业发展，助推北京新机场临空经济区发展。工程架构与信息协同建立项目BIM实施组织架构：为更好的推进北京新机场东航基地项目的工程信息化的实施工作，东航投资于2017年设立BIM 管理中心，主要负责制定企业BIM发展规划与管理制度、编制BIM技术标准、项目级BIM应用落地审查、内部技术培训、以及企业内部业务需求调研与研发跟踪等工作。BIM 管理中心派专人进驻北京新机场东航基地项目指导、协助现场的管理工作。信息数据的协同共享：北京新机场东航基地项目的整个建设过程是以BIM 技术为三维数据基础，通过云端科技手段实现设计、施工各参建单位之间的工程数据串联与共享，使东航基地四大地块在建筑生命周期不同阶段的数据得到整合与管理，实现东航一个项目部对4家设计单位，5家施工总包单位联合管理与协同工作。BIM 技术具有单一工程数据源，可解决分布式、异构工程数据之间的一致性和全局共享问题，支持建设项目生命期中动态的工程信息创建、管理和共享。对此东航投资BIM 管理中心面对项目众多的数据资料，积极采用协筑云技术，结合企业原有管理平台（OA 系统和明源ERP 系统），探索、研发基于云端科技与管理系统的专项数据推送、存储、批复、共享。航食区项目管理组织架构数据交互与协同：在整个项目的实施过程中，模型需要被多款软件，多次使用以便于BIM 创造更多新的工程价值，同时，模型的信息数据在频繁的导入导出过程中的接口数据标准化成为数据实现协同共享的关键。IFC（Industry Foundation Classes）标准是IAI 组织制定的建筑工程数据交换标准，在全球得到广泛应用和支持。东航投资BIM 中心联合广联达在此理论基础之上，利用IFC 技术实现MagiCAD 与BIM5D平台建筑信息数据的互联互通。
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