[BIM案例]重庆轨道交通十号线中央公园东站BIM应用-BIM案例
| 文件类型： |
pdf |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
1.36MB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 软件简介： |
01工程概况重庆交通轨道十号线南起兰花路北到两江新区的王家庄，全长32.15km。中央公园东站位于重庆市渝北区同茂大道下方，沿同茂大道东西向布置，该车站作为重庆市南北向骨干交通轨道枢纽站，是连接大坝是主变电所的核心控制性车站。高峰小时最大客流量18107人，高峰时段最大停站时间45s，为全线停站时间最长的车站，该站同时具备客流量大、换乘、远期与商业体相接等特点。总造价约3.2亿元人民币。中央公园东站BIM设计是重庆轨道交通工程建筑信息模型（BIM）推广应用配套政策及措施研究课题的示范项目。该课题作为重庆室轨道交通领域BIM技术的第一个研究课题，成果达到我国领先水平，对BIM技术在该领域的指导和推广具有重大意义。02 建模水平本项目建模水平较高：在系统设备、装修等方面建立了215个轨道专用族，并对是隧道配筋进行了详细建模，模型复杂度较高，建模精度普遍为LOD300，局部区域例如格栅钢架，铺砖、导向标等达到LOD400。
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