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铁路简支系杆拱桥BIM应用-BIM案例

文件类型: docx
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 203.93KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
作 者 :
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点数: 4点
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软件简介: 项目概况该简支系杆拱桥为下承式简支拱,整体呈提篮式,上跨地方交通要道,紧邻城区河网。梁部全长99 m,计算跨度96 m,为单箱三室预应力混凝土箱形截面,梁高2.5 m。拱肋线形为二次抛物线,内倾8度,横截面为哑铃形,高2.7 m,上、下弦管均采用厚20 mm的钢板卷制而成且直径1 m。拱肋间设置1道一字横撑及4处K撑作为横向连接。全桥共设置13对吊杆,吊杆间距6.0 m。系梁共13个节段、分3次浇筑完成,每侧拱肋分为9节段进行安装(含拱脚预埋段)。02项目难点简支拱桥的施工工艺复杂、管理难度大,主要表现为:①系梁预应力体系复杂,全桥共76道纵向预应力筋、133道横向预应力筋,预应力筋布置密集,且横向预应力筋大部分都通过预留孔洞与下锚箱锚固,易出现构件之间的碰撞;②构件预埋工作量大、安装精度要求高,共涉及4处拱脚段、26个下锚箱的预埋,预埋精度一旦超出容许范围,后果不堪设想;③结构信息传递难度大,设计院交付的施工图仅为二维施工图,在结构信息传递的过程中,容易出现丢失、错漏情况;尤其是钢结构部分,信息传递不顺畅易使得钢构件的预制、安装等工作受到阻碍。
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