三维协同技术在泉州晋江机场新建航站楼设计中的应用-BIM案例
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
621.50KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 下载地址： |
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| 软件简介： |
1 三维协同技术简介三维协同技术分为协同设计和协同作业。协同设计是针对设计院专业内、专业间进行数据和文件交互、沟通交流等的协同工作，此为狭义的“协同技术”。协同作业是针对项目业主、设计方、施工方、监理方、材料供应商、运营商等与项目相关各方，进行文件交付、沟通交流等的协同工作，此为广义的“协同技术”。2 协同设计实施2.1 工程简介工程位于福建省晋江市，是原晋江机场改建项目，分原来航站 楼改建工程和新建航站楼工程。改造原有航站楼面积为15000m2， 并向空侧外扩788m2，作 为 国 内 航 站 楼 使 用 ， 新 建 航 站 楼 面 积37713m2， 扩 建 后 总 面 积 约 为53501m2。2.2 协同设计的建筑模型应用2.3 协同设计的结构模型应用2.4 协同设计的机电模型应用3 协同作业实施3.1 可视化设计与3D漫游3.2 工程量统计与运营管理4 应用总结项目效果图三维视图模型建立管线综合门窗明细
在模型上实现了三维协同设计、三维协同工 作、无纸化校审、节能设计、漫游动画制作等，将二维的图纸以三 维实体的形式展示，提高了生产效率，节约了工程造价。
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