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铁路工程施工测量作业指导书-其他监理资料

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 27.00KB
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资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介铁路工程施工测量的特点与任务
铁路工程一般由桥梁工程、路基工程、沟涵排水工程、隧道工程等附属工程组成,构造繁杂,线路线型多变,施工里程一般较长,施工测量任务繁琐,特别控制导线一般为线性要素点,位于线路左线,施工时全部破坏,需要重新布设控制导线。
……
3.2.2全站仪坐标放样时,采用第三控制点进行检核和几何尺寸复核方法相结合,临时支导线放样,必须闭合到其他导线点,或测量上次放样点坐标检核。尽量避免使用自由设站法。
3.2.3标高放样,必须闭合到其他水准点检核,特别大批量放样标高,用拉线的方法检核。
遵循以上检查制度,做到放样的自我复核,避免坐标放样全站仪输错数字,标高放样的读数错误,所用点位是否正确,同时检查控制点的是否沉降或位移。
3.3施工测量内外业资料要求
3.3.1必须对图纸会审,理解设计意图,对线性要素、中桩坐标复核,对全线标高根据图纸提供的要素进行复核,作好会审记录,对错误或疑问及时联系设计院明确。
3.3.2加强对图纸的管理,设计更改,在原图用红笔标注,通知所有测量人员,图纸应表明有效或无效;
3.3.3内业计算资料必须两人复核,或用不同的方法进行计算复核,可用Auto cad绘出整个工程的平面图,和数学计算相结合的方法复核。
……
当控制导线中仅个别控制点位移或沉陷,而周围其他控制点依然可靠时,可以进行局部复测,将已产生的导线点与周围的点联测成附合导线,经精密测量与平差后,对不稳定点赋予新值。施测精度可比原网低1—2个等级。
当控制导线中少量控制点发生明显位移,而其他控制点的稳定性难以判断时,应进行全面复测,并符合以下技术要求:(1)全面复测应在原导线的基础上进行;(2)复测进度应与原导线精度相同;(3)原坐标系统不得变动,复测中轴线上的起算点必须与轴线上的稳定控制点有精密联测关系;(4)高程系统和起算点应与原导线一致。经全面复测后的控制导线,应采用复测后的平差值。
……
字数约8千字


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