湖北省某高速公路大跨径连续刚构桥梁施工监控管理办法（讨论稿）-监理考核制度
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
49.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 软件简介： |
资料目录一、工程概况 二、监控的目的、原则与方法 三、监控工作的主要内容 四、监控实施程序 五、监控的精度、原则与总体要求 六、组织机构 七、质量保证体系与措施 八、监控表格 九、其它 大桥主桥监控指令表 大桥主梁标高实测数据记录表 大桥梁底标高实测与理论值比较表 大桥应力应变测试数据记录表 大桥应力应变实测值与理论值比较表 大桥主墩偏位测试数据记录表 大桥主墩偏位实测值与理论值比较表 大桥主桥项目部监控报告单 大桥主桥项目部工程联系单 监控工作程序流程框图内容简介共28页
二、监控的目的、原则与方法
（一）施工监控目的
根据鄂交基〔2006〕30号文《关于印发的通知》要求，九座大跨径预应力混凝土连续刚构桥，最大悬臂长度近100米，为了确保主桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，在主桥施工过程中应进行监控。
监控是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬浇节段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。通过施工过程的数据采集和严格控制，确保结构的安全和稳定，保证结构的受力合理和线形平顺，避免施工差错，尽可能减少调整工作量，为大桥安全顺利建成提供技术保障。
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