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某高速公路精细化管理监理要点-监理考核制度

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 52.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介1、混凝土拌和站
⑴无特殊原因,一律以合同段为单位,建立集中拌和站,一标一站,拌和站建设方案须报批;
⑵拌和站实行工厂化管理,设出入口各一个,其他部位须全封闭,入口处设置水洗设施,对进站车辆轮胎进行冲洗,同时设一验收、记重办公室,出口设登记室,对外运车辆登记在册;
⑶拌和站面积依地形确定,但最小须满足功能要求;
⑷拌和站场地硬化,主车道为20cm砂卵垫层+25cmC15砼层,其它部位20cm砂卵垫层+20cmC15砼层;
……
⑹所有钢筋下料前,钢筋班须上报钢筋下料计算书至项目总工批准,总工应充分考虑结构的实体尺寸,保护层厚度,钢筋弯起引起的伸长,由于后续施工衔接所须的预留、预埋,钢筋焊接接头错位等因素决定各类钢筋的下料长度和组合方式。钢筋班须严格项目总工批准的计算书下料、加工;
⑺所有钢筋安装一律采用模具化安装,禁止随意拼装;
……
2.3土石混填路基宜采用功率不小于300KW的推土机整平,应采用自重不小于20T的振动压路机压实。
2.4填石路基应宜用功率不小于300KW的推土机整平,应采用自重不小于20T的振动压路机压实。
3 路基挖方段及借土区清表草根、树根必须清理干净,路基开挖线与红线之间的地表及植被不宜扰动。严禁将挖方段的清表土和弃土堆放在坡顶或弃向开挖线外山坡两侧、河道和库区,以免破坏生态环境。
……
23.3肋、柱式桥台台背回填要点:
23.3.1与填方路基相接的肋、柱式桥台台背及锥坡填筑应首选与路基同时填筑的方案,台背及锥坡按台背回填压实标准全幅填筑至台帽底部后再施作台帽。
因工序安排等原因,未台背回填先施作盖梁的,应采取有效措施确保台背回填密实。一是台帽下应增设挡土墙;二是桥台背和锥坡的回填施工应在梁板架设前同步进行,一次填足并适当加大台前锥坡压实填筑宽度。
……
共计15页


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