| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
91.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 下载地址： |
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| 软件简介： |
内容简介1、内拉线抱杆的组成：
⑴ 由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身组成。在抱杆两端的适当位置上，设有连接拉线系统和承托系统用的固定装置。
⑵ 朝天滑车联接于抱杆顶端，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重力以轴向传递给抱杆。单吊法用单轮朝天滑车，双吊法用双轮朝天滑车。朝天滑车与抱杆的联接，一般采用套接方式。要求朝天滑车还能在抱杆顶端沿抱杆轴线水平转动，以适应起吊绳在任何方向都能顺利通过。
⑶ 朝地滑车联接于抱杆下端，其作用在于提升抱杆。
……
5.2.7 攀根绳和控制绳的布置
绑扎在被吊塔片下端的绳为攀根绳。当被吊塔片重量超过500kg时，必须选用钢绳。其作用是控制被吊塔片不与已组塔段相碰。绑扎在被吊塔片上端的绳习惯称为控制大绳，通常选用φ16～20的棕绳。其作用是调整被吊构件的位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正。在正常起吊构件中，控制大绳不受力，处于备用状态。
攀根绳的受力大小，对抱杆拉线系统及承托系统的受力有较大影响。而攀根绳与地面夹角的大小，直接影响着自身的受力，一般要求夹角不大于45°。
……
⑷ 构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防构件挂住塔身。塔上作业人员不宜超过四人，其中一人为塔上作业组长，负责与地面现场指挥人取得联系，协调塔上人员工作，做到密切配合，步调统一。
⑸ 构件下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上作业组长指挥慢慢松出攀根绳；构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直至就位。
……
4、铁塔吊装措施
（1）被吊构件要绑扎牢固。如果钢丝绳与角钢直接绑扎时，应在角钢内侧垫上大于角钢的方木，并在外侧缠绕麻袋，防止损伤塔材和钢丝绳。
（2）起吊构件的下方不得有人逗留。塔上作业要尽量和地面组装作业不同时进行。如无地形时，在构件起吊过程中地面应暂停作业，防止发生高空物件坠落伤人。
（3）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各受力部位有无异常。
（4）在起吊过程中，严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。
……
字数约2.1万字，编制于2009年9月
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