高速公路路面工程监理重难点分析及解决办法-监理考核制度
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
22.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 软件简介： |
内容简介一）路面基层与底基层施工的监理重难点分析和应对措施
1、重点分析
①把好原材料关。所有材料都应符合规范要求。
②把好混合料配合比的审批点
承包人应根据底基层设计强度要求，作多个不同配合比的标准试验，择优报监理工程师审批，监理试验室进行复验符合设计和规范要求后，批准其中最优的标准配合比。
二）路面面层施工监理重难点分析及解决方法
（一）水泥混凝土面层施工监理重难点分析及解决方法
保证水泥混凝土面层施工质量是施工监理重点；防止或减少路面病害是水泥混凝土面层施工监理难点。对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害。
1）病害的类型及成因分析
（1）裂缝
①横向裂缝：其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝，一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期；冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。
②纵向裂缝。纵向裂缝是指跟路线走向平行或基本平行的裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等，导致路基不均匀沉降，从而使路面板在自重和行车压力作用下产生纵向裂缝。
③交叉裂缝。两条或两条以上相互交叉的裂缝称为交叉裂缝。产生交又裂缝的主要原因有：
……
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