铁路电力工程GSM-R专用移动通信及数据网系统监控措施-监理考核制度
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
21.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 软件简介： |
内容简介2. 主要施工主要方法和施工工艺
(1)漏缆安装
1）漏缆单盘测试
测试前，进行开盘检验，检查标识、盘号、盘长、包装有无破损，漏缆有无压扁损坏等现象并做好记录。
收集好漏缆出厂记录、合格证，根据出厂测试记录审查漏缆的电特性和物理性能（低烟、无卤、阻燃、防紫外线）,满足设计要求。
单盘测试满足设计和施工规范要求，单盘测试后，用热可缩帽作密封处理。
若指标出现异常时查找分析原因并通知厂商处理予以解决。
2）安装漏缆夹具
画线：施工时，按设计规定的安装位置高度要求,进行画线打眼，打眼间距为每米1个，最大不超过2米，孔眼平直，不得成喇叭状。画出的线保持与轨面平行。
画线方法:采用记号滚筒法
自制一下端带有轮子可移动的上端带有可调节高度的记号滚筒的轮式画线装置，将画线高度调节到漏缆安装高度距离后，在轨道上滑动，一个滚筒在安装高度上沿着墙进行。滚筒被涂上一层粉笔灰并安装在移动装置上。隧道壁上就会产生一条平直而平行于轨面的线条，夹子的间距就可以通过使用上面提到的间隔标尺沿着这条线被标出。
钻孔：在自制轨道梯车上，进入地点钻第一个孔后，将移至下一位置钻第二个孔，同时，在前一个孔内插入螺栓固定夹具。
夹具安装:隧道内，夹具安装要牢固，并采用特制膨胀螺栓，膨胀螺栓紧固后的埋深为（70±3）毫米。
……
2）车载台安装
机车台安装在通风良好，不影响司机操作的位置，控制盒安装在便于司机操作的位置，在机车上敷设控制电缆时避开周围的热管路，连接电缆予留10％的余量，明敷的电缆固定牢靠，配线正确。各组成部分的配件必须易于拆卸和重新安装。天线安装在机车顶部。车载台由车辆段承包商负责安装，我们将提供详细的足够的安装资料给他们，必要时派专人指导。
3）直放站安装
施工时，直放站的安装位置须有必要的防盗、防寒、散热等要求。并充分考虑其防尘、放水、防震的要求。直放站不容许超出限界，安装牢固，能承受车辆高速行驶的强风影响，对行车不构成任何危险。
(6)铁塔安装
1）铁塔基础勘探
在径路情况复查后即着手铁塔基础勘探工作，准确了解铁塔基础所在位置的地质情况，为基础设计和施工提供科学、准确的资料。
2）铁塔基础制作
……
字数约4.3千字
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