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广州地铁屏蔽门加装工程监理总结-监理总结

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 15.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介 广州地铁一号线开通七年多,多次发生乘客掉落轨道或跳轨的事件,严重影响 <br> 地铁的正常运营,给地铁运营的安全性带来负面影响。为保证营运安全,广州地铁 <br> 对一号线进行改造,给站台加装屏蔽门。根据一号线2001 年运营费用分析 ,通风 <br> 空调系统总用电量达5526.46 千瓦时,占运营总能耗55.76%。 <br> …… <br> 1、预运行测试 <br> (1)屏蔽门门机及门机配重安装完毕后,测试门机在带配重下的运行情况,主 <br> 要是通过推拉力计拉动带配重的门机进行关门运动,读取拉力最大时的拉力计读 <br> 数。当读数≤ 133N 时,测试合格。 <br> (2)屏蔽门系统所有设备安装布线完毕并检测合格后,须在设备室进行设备系 <br> 统的通电检测,主要检测所有电源及设备是否正常运行。 <br> …… <br> 2、门体安装阶段测试(每一单元安装完成后测试) <br> (1)滑动门安装完成后,对滑动门的手动开门力、关门力、解锁力进行测试,主 <br> 要通过推拉力计对手动开门力、解锁力进行测试。当手动开门力≤133N;手动解锁 <br> 力≤ 67N;滑动门手动打开30 秒钟后,能低速关闭且锁紧时,则测试合格。 <br> (2)滑动门障碍物探测功能测试,在滑动门中放置一尺寸为5mm × 40mm × <br> 200mm的障碍物。门关闭过程中如探测到障碍物,门将停止,释放关门力,静止3秒钟(可调节)后再关。连续3 次循环后,如障碍物依然存在,滑动门将处于自由状态,门状态指示灯闪烁;将障碍物移开,给一个关门信号,滑动门立即低速关闭且锁紧,门状态指示灯灭则测试合格。 <br> …… <br> (一)屏蔽门系统控制电源模块设置不合理,当控制电源模块发生故障时会造成整个(标准)车站的屏蔽门不能动作,对运营的影响较大。针对该问题最近已安排相关整改,对屏蔽门的控制系统进行分侧冗余改造。 <br> (二)屏蔽门的绝缘地板等材料安装存在遗留问题,如绝缘地板水平部分鼓起、安全门门槛胶没有贴牢。针对该问题现正与建设总部协调解决。 <br> …… <br> 字数约3.4千字,编制于2010年<br><br> <BR />
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