| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
57.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
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| 下载地址： |
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| 软件简介： |
资料目录一、工程概况……………………………………………………………………… 4 二、编制依据……………………………………………………………………… 4 三、监理控制要点………………………………………………………………… 4 3.1施工准备…………………………………………………………………… 5 3.2道岔的运输、储存………………………………………………………… 6 3.3道岔的组装………………………………………………………………… 6 3.4道岔的铺设………………………………………………………………… 7 3.5道岔的焊接、锁定………………………………………………………… 7 3.6道岔的验收………………………………………………………………… 10 四、道岔运输、储存过程控制：………………………………………………… 10 4.1区段起重的要求………………………………………………………… 11 4.2区段起重设备………………………………………………………………11 4.3区段起重的过程控制…………………………………………………… 12 4.4区段运输要求……………………………………………………………… 13 4.5区段运输设备……………………………………………………………… 13 4.6区段运输过程……………………………………………… ………………13 4.7区段存储要求……………………………………………………………… 14 4.8区段存储过程……………………………………………………………… 14 4.9 从CNTT到施工现场的运输过程…………………………………………… 15 4.10现场通路…………………………………………………………………… 15 五、道岔铺装过程控制及施工注意事项………………………………………………15 5.1带有动态轨距优化(FAKOP )的转辙器……………………………………15 5.2 弹性基板支座(ERL)………………………………………………………… 16 5.3 带有基本轨内侧扣件的尖轨支撑板…………………………………………17 5.4 带基本轨内侧扣件的肋形弹性基板………………………………………… 18 5.5 带翼轨内侧扣件的肋形基板…………………………………………………19 5.6 可动心轨辙叉的弹性基板……………………………………………………19 5.7 BWG 型尖轨辊轮………………………………………………………………20 5.8 RHEDA 2000 岔枕的连接鱼尾板……………………………………………22 5.9 转辙机区域的HRS 锁闭装置…………………………………………………23 5.10 辙叉区域的HRS 锁闭装置…………………………………………………26 5.11 双肢弹性可弯心轨辙叉的下拉装置…………………………………………29 5.12 单肢弹性可弯心轨辙叉的下拉装置…………………………………………30 5.13 液压下拉装置驱动器NH 145-WS……………………………………………32 5.14 转辙机上的动作杆……………………………………………………………35 5.15 转辙器系统和密贴检查装置(ELP)上的检查杆……………………………35 5.16 检查杆的护罩…………………………………………………………………37 5.17 检查杆的防护装置……………………………………………………………37 5.18 道岔中的一般钢轨固定装置 ………………………………………………38内容简介3.3道岔的组装 <br> 道岔的组装可以在工厂进行，也可以现场的组装厂地进行，如果在工厂进行，则组装程序可以省略。如果是在现场进行，则道岔的组装应符合相关技术条件和厂家提供的《安装和维护手册》的规定。 <br> ⑴ 检查钢轨件的运输是否符合要求。 <br> ⑵ 检查岔枕摆放位置、岔枕间距是否符合要求。由于BWG的道岔岔枕采用扇形布置，因此应分别按照直、曲基本轨的工作边控制岔枕间距，这一点与国内道岔不同。 <br> ⑶道岔零部件的安装应符合图纸和安装维护手册的要求。由于BWG道岔的结构与国内道具有较大的差别，主要表现在扣件系统、滚轮滑床板、工电接口结构、翼轨跟端结构等，为此应严格按照道岔图纸进行道岔的组装，各螺栓扭矩应符合标准规定。 <br> …… <br> 3.5道岔的焊接、锁定 <br> ⑴道岔焊接前，应检查道岔各部尺寸，确保道岔各部尺寸符合标准的规定，尤其注意尖轨跟端限位器子母块需居中。 <br> ⑵ 道岔钢轨的焊接应按规定的顺序进行。原则上应首先焊接辙叉前的导曲线钢轨，后焊接尖轨跟端的接头。 <br> ⑶ 钢轨焊接的质量应符合相关标准的规定，尤其是钢轨的平直度应满足时速350km客运专线的使用要求。 <br> ⑷ 道岔的锁定轨温应在规定范围内。道岔与线路钢轨的焊接应严格按设计锁定轨温的规定执行。道岔锁定位，应及时记录锁定轨温，并按规定设置位移观测标志。 <br> …… <br> 高度调节 注意事项： <br> 当安装新的尖轨辊轮时，由于橡胶体的松弛特性，要确保尖轨底部和滑床板之间约有0.7mm的间隙。这个间隙在运营的长期荷载作用下，将变成十分之一毫米。如果高度不足时，尖轨辊轮的提升高度可以增加（由于运营条件下轨枕的位置偏差或者尖轨的轻微变形）。可以通过插入最多四块调节垫板来增加高度。 <br> …… <br> 过程控制要点及安装注意事项： <br> 1.在可动心轨轨尖的中心位置进行装配。在可动心轨轨尖的吊钩上插入连接元件； <br> 2.把连接杆放到可动心轨轨尖的下方从而使连接杆上的钻孔能够与连接元件的螺纹孔对齐。这样做时，下拉夹具的管子弯曲范围必须与驱动电动机的方向相反； <br> 3.插入衬垫层UUl。衬垫层的规定厚度为4 mm； <br> 4.用4根六角螺栓把连接杆和连接元件连接紧固起来。这样做时，螺栓必须隔一个地用700 Nm的紧固扭矩拧紧。固定连接元件时张拉了连接杆内的叠片盘簧； <br> …… <br> 共计39页，编制于2007年4月<br><br>
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