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[广东]轨道试验专项监理细则-监理细则

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 190.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 资料目录一、专业工程项目概况 4 二、编制依据 4 三、试验工作的特点及其技术、质量标准 5 3.1试验工作的特点 5 3.2钢轨质量检查 6 3.3长钢轨焊接质量 6 3.4焊后接头正火及调直质量要点 7 3.5焊后接头打磨质量要点 8 3.6接头探伤质量要点 8 3.7钢筋 8 3.8水泥 10 3.9粉煤灰 10 3.10粗集料 10 3.11细集料 10 3.9砼配合比设计及要求 10 3.9.1普通混凝土配合比设计: 10 3.9.2特殊要求混凝土的配合比设计: 11 四、试验工作的流程 13 4.1、建立试验台帐 13 4.2、制定试验外委制度 14 4.3、试验室工作章程 14 4.4、抽样检测工作规定 14 4.5、试验检测质量控制 14 4.6、内业资料控制规定 14 4.7、实验监理人员的主要任务 14 4.8、现场试验监理人员的主要任务 15 五、易发问题及监理对策 15 5.1易发问题 15 5.2监理对策 16 六、本细则的编制及审批 17内容简介主要内容: <br> 线路全长32.16km,全部为地下线路,全线共设置21座车站,其中XX市境内线路长14.794km,设11座车站;XX市境内线路长17. 365km,设10座车站。 <br> 全线共有9座车站与其它轨道交通线换乘,分别是:XX路站(与XX二号线换乘)、XX园站(与XX四号线换乘)、XX站(与佛山五号线换乘)、XX站(与XX三号线换乘)、XX路站(与XX六号线换乘)、XX站(与XX一号线换乘)、XX站(与XX八号线换乘)、XX站(与XX二号线换乘)、XX站(与XX三号线换乘)。 <br> 正线起讫里程:右线为YCK0+ 073~YCK 32+232,左线为ZCK0+ 073~ZCK32+232。车辆入段线起讫里程:RCK0+000~RCK1+422.214,车辆出段线起讫里程:CCK0+000~CCK1+488.075。 <br> …… <br> 钢轨质量检查 <br> 1、用于铺设无缝线路的钢轨须有出厂合格证和钢轨质量保证书。钢轨的厂标及炉号必须标注清楚。 <br> 2、钢轨表面不得有大于1毫米的线纹、夹层、重皮、擦伤、疤痕及大于0.5毫米深的压痕。 <br> 3、钢轨表面不平度不得大于0.2毫米,方向不直度不得大于0.5毫米。 <br> …… <br> 焊后接头正火及调直质量要点 <br> 1、焊后接头的正火参数,如加热的气体流量,正火摆动宽度以及正火最终轨温,一经确定就不许更改。操作者必须及时认真记录各种参数,不得事后补填。 <br> 2、钢轨接头正火时要垫高长钢轨,必须用两个支撑点,间距在5~5.2米之间,防止造成钢轨接头出现凹痕。 <br> 3、当第一次正火温度偏低时,可重新加热。当正火温度>920℃时,要待钢轨接头温度下降到450℃时,再重新加热到规定的温度。 <br> …… <br> 预防措施 <br> (1)焊好的钢轨接头方向错牙大于1.2mm的接头一律锯掉重焊; <br> (2)不允许在正火时利用起道机顶起低接头来整平钢轨接头; <br> (3)钢轨接头上下错牙大于0.5mm或高头大于0.8mm的接头也一律锯掉重焊; <br> …… <br> 共22页,编制于2009年。<br><br> <BR />
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