[安徽]地铁综合基地减振垫碎石道床监理实施细则-监理细则
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
32.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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4点 |
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| 软件简介： |
资料目录一、工程概况 二、监理依据 三、监理工作流程 四、监理工作控制要点及目标值 五、监理工作方法及措施 六、安全、文明施工监理措施内容简介XX车辆段与综合基地 位于XX线终点站XX大道站西侧，主要承担XX线全线 <br> 配属车辆的厂架修，定修以及本段配属车辆的仃放 ，运用，整备，列修，月修， <br> 等工作。XX车辆段位于贵州路以东，规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划 遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公倾其中XX线 XX车辆段占地29.83最 <br> 公倾，其余为预留5号线仃车场用地，约为7.l4公倾。出入段线，试车线，库内线库外线线路总长19l06 88米，50Kg/m钢轨，60Kg/m钢轨、5Okg钢轨7号单开道岔42 组 <br> (19左，23右)，5Okg/7号道岔5m间距交叉渡线二组(非对称型3左、1右)， <br> 试车线6Okg/m钢轨9号单开道岔2组(1左、1右)，培训线含9号单开道岔1组左开。 整体道床有运用库及联合捡验库:立柱式捡查坑道床、墙式捡查坑道床、一半墙式一半立柱式道床丶横通道整体道床、直埋式整体道床丶洗车库整体道床六种。 <br> 轨道结构主要为：一般采用WJ-2A型扣件，短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；中等减震地段采用LORD扣件、短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；无枕直埋尼龙式整体道床 。 60kg/m钢轨9号单开道岔、5Okg/m7号单开道岔.及交叉渡线均使用轨下基础采用长枕混凝士長枕。 <br> 减振减振垫碎石道床分为橡胶减振垫减振垫碎石道床与外置钢弹簧浮置板减振减振垫碎石道床。 <br> ...... <br> 3.1.1施工工法、工艺 <br> 本工程因库外线路较多，只能采用人工铺轨。人工铺轨时将利用既有路面，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近，先采用人工或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到股道两边，将轨枕及配件分段卸散，然后分段铺设。使用齿条式起道器、液压起拨道器、液压起拨道机、小型液压捣固机进行起道整修和沉落整修。 <br> （1）减振垫基底处理、减振垫铺设 <br> 在需要设置减振地段，先根据测量资料确定好减振垫基底铺设范围，控制好混凝土浇筑高度，基础道床混凝土浇注每个12米设置一道2cm的伸缩缝，中间为沥青木板，以沥青麻筋封顶。基础道床采用C35混凝土，可直接泵送至施工地点的直接泵送。混凝土施工完毕后，对基础道床的高程、水平度进行检查，对于偏差尺寸不满足设计要求的地段进行整修，基础混凝土面应平整，无凹陷与凸起。 <br> ...... <br> 3.1.3技术措施 <br> 根据资料确定减振垫道床铺设范围，开挖、浇筑基底时控制好基底标高。 <br> 线路上铺设的钢轨、轨枕及扣配件必须有产品出厂合格证，并应符合本线设计要求。无合格证或经检验不合格的轨道材料不得上线使用。 <br> 对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。 <br> 复核线下施工单位移交的线下工程竣工资料，如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、控制桩表以及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩和所铺底碴等进行现场检查验收。 <br> 落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。 <br> 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 <br> ...... <br> 共14页，编制于2015年。<br><br>
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