[江苏]新建铁路工程文明施工监理实施方案-监理细则
| 文件类型： |
pdf |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
7.25MB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 软件简介： |
资料目录1.工程概况 2.编制依据及原则 2.1 编制依据 2.2 编制原则 3.总目标和总要求 3.1 文明施工总目标 3.2 文明施工总要求 4.专项实施方案 4.1 监理站驻地建设 4.2 监理站中心试验室建设 5.监理站现场文明施工管理方案 5.1 文明施工管理的组织机构 5.2 各级监理人员文明施工管理职责 5.3 监理站落实文明施工管理的制度要求 5.4 文明施工管理的措施内容简介，正线 <br> 起迄里程为DK22+658.85～DK48+671.04，全长26.012km；张 <br> 家港工区特大桥GDK0+653.07-GDK1+516.61，全长0.864 公里。 <br> 主要工程量有特大桥22835.16m/5 座、大桥131.2m/1 座、中 <br> 桥444.45m/7 座、小桥1914.33 顶平米/7 座、涵洞447.5 横延 <br> 米/11 座，桥梁长度22.547 km，占线路总长度的87%。路基长 <br> 约3.38Km, 设张家港北站、张家港高架站， 路基土石方 <br> 1234999m3, 其中区间土石方78686.47m3, 站场土石方 <br> 1156312.53m3，预制箱梁627 片。本标段所经地区城镇化水平较高，建筑物密布，道路密集、水塘、河流众多，为维持当地河流及道路交通现状，桥梁设计中连续梁较多，施工复杂，安全压力大。 <br> 本标段工程开工时间为2014 年8 月15 日，计划竣工日期为2019 年4 月30 日。<br><br>
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