[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）-监理细则
| 文件类型： |
docx |
 |
| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
658.24KB |
| 软件等级： |
 |
| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
|
| 解压密码： |
|
| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
下载点数获取方式：（1）通过充值获取点数在线充值 （2）通过每天签到获取点数，每天赠送的点数随机签到（3）通过共享资料，别人下载有收益分成发布 |
| 下载地址： |
[ 权限:普通会员 下载地址1 ]
|
| 软件简介： |
·工程监理·监理细则分享文档发帖说明 本小组需要加入才可以发帖知道了
<br>190[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）[桥梁]大郑铁路特大桥转体梁施工监理细则（共49页）——简介：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程TLSG-2标段跨304国道及大郑铁路特大桥位于DK65+846.54、DK65+854.43处上跨既有大郑铁路，桥跨方案采用（45+2*70+45）m 箱梁，主墩为87#、88#、89#，边墩为8...发表于2018-06-20806人浏览1人跟帖筑龙币+50复制链接只看楼主筑龙币+50匿名
<BR /> 简介：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程TLSG-2标段跨304国道及大郑铁路特大桥位于DK65+846.54、DK65+854.43处上跨既有大郑铁路，桥跨方案采用（45+2*70+45）m 箱梁，主墩为87#、88#、89#，边墩为86#、90#墩。箱梁在88#-89#墩之间跨越大郑铁路。87#、88#、89#墩T构均采用支架现浇施工工艺，浇筑完成后，转体施工到位，最后进行合龙段施工。跨304国道及大郑铁路特大桥主桥86#-90#墩上部结构为45+70+70+45m连续箱梁，边支座中心线至梁端0.75m，箱梁全长为231.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点处梁高6.5m，边支点及跨中梁高3.5m。<br>目录：一、工程特点及技术、质量标准二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及监控手段五、监理工作方法及措施<br>封面工程概述质量控制重点原材料控制施工质量控制模板尺寸允许偏差及检验方法钢筋加工允许偏差混凝土养护<br><br><br>
<BR />
|
| 下载帮助： |
 发表评论 加入收藏夹 错误报告 |
|
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文有所侵权，违规，请发送链接至 tmgczl@163.com一个工作日内处理完毕
本文地址：http://www.tmgczl.com/gongchengjianli/jianliguanli/2019-05-27/46418.html
