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某高速公路桥墩(台)身专项监控方案-监理质量控制

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 231.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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点数: 4点
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软件简介: 内容简介2.1、施工准备 <br> (1)测量放线 <br> ①桩间系梁表面测出墩身中心十字控制线,经复核后,弹出墨线作为桥墩上部结构施工基准控制线。 <br> ②将标高控制点引测至立柱主筋上,作为上部结构标高控制点。 <br> (2)施工缝处理 <br> ①应凿除结合面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆。 <br> ②经凿毛处理混凝土表面应用水冲洗或高压气泵吹干净。 <br> 2.2、墩身施工平台的搭设 <br> 墩身高度均在10米以下,当墩身较高时,为方便较高墩身的钢筋绑扎、模板拼装及砼浇筑施工,根据工地现有材料和其他实际情况,在桩间系梁顶面墩身的两侧,利用φ48×3.5mm建筑钢管搭建封圈型脚手架,作为墩身施工的操作平台。在脚手架的搭设过程中,随时检查,防止发生倾覆。钢管脚手架必须闭合,要有足够的刚度及稳定性,以满足施工荷载。施工脚手架不得与墩身模板相连接,两者分离,自成体系。在脚手架上铺设脚手板,并在外侧设置栏杆及挂设安全绿网,防止人、物坠落。 <br> 2.3、墩身模板加工制造 <br> 本工程墩身模板均采用专业工厂加工定制钢模。墩身模板的结构尺寸符合设计图纸和墩身结构尺寸,制作模板的钢板均采用Q235钢板,型钢均采用正规厂家生产的正品材料。用于面板加工的钢板表面要求平整,光洁,无气泡、锈蚀和夹渣等现象。严格控制模板加工精度和接装精度,在墩位处分段安装然后拼装成整体,为了运输和起吊安装方便,模板分段制造,现场组拼,每次立模一次到顶。 <br> …… <br> 制作成型的模板应进行预拼装,外观应达到下列要求: <br> ①侧板无翘曲、变形,表面平整无凹凸,无褶皱; <br> ②焊缝饱满、牢靠,无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在; <br> ③阴阳接头要严格按图纸施工,加工精确,结合紧密。 <br> ④模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密,顺直。 <br> …… <br> 2.6、墩身混凝土浇筑、养护和拆模 <br> 混凝土的原材料:墩身混凝土级别为C35,混凝土采用砼拌合站机械拌合。 <br> 混凝土的运输:混凝土运输采用混凝土搅拌车,搅拌车在运送混凝土之前应将其混凝土罐内壁湿润,防止混凝土流动性减少。 <br> 混凝土的浇筑:混凝土采用汽车吊吊装料斗下料进行浇筑。 <br> (1)混凝土的浇筑过程中,要保持混凝土施工的连续性,同时运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等情况。 <br> (2)浇筑前,对模板内清理杂物,清理干净后,方可开始浇筑混凝土。 <br> …… <br> 字数约1.6万字<br><br> <BR />
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