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某地铁测量与监测工程监理质控要点-监理质量控制

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 31.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介1.1 地上控制测量监理实施细则 <br> 1、地面控制测量工作主要包括复测业主移交的GPS控制点、精密导线点、精密水准点,布设为满足工程需要而加密的施工控制网,以及在此基础上进行的定线测量及专项调查与测绘。 <br> 2、工程开工前,业主应向相关承包商和驻地监理工程师提供首级控制网点,各方签署交接桩文件纪要。承包商接桩后,必须对首级控制网进行复测和对桩点进行保护,复测情况及保护措施报告须提交监理工程师审核批准,并于接桩后15天内上报给业主审定。 <br> 3、地面首级控制网检测无误后,承包商应根据检测的控制点再进行施工专用控制网的布设,以保证施工测量及隧道贯通测量的顺利进行,施工控制网的布设分以下两个方面的内容: <br> 1.2 车站施工测量监理实施细则 <br> 根据施工特点,车站施工测量应包括:基坑围护结构施工测量,施工开挖施工测量,主体结构施工测量,附属结构施工测量等,其具体监理实施方法分别如下。 <br> 10.6.1基坑围护结构施工测量 <br> 采用钻孔桩围护基坑时,其施工测量技术要求应符合下列规定: <br> 钻孔桩的地面中心线应依据精密导线点或加密点进行放样,放样误差应在±5mm之内; <br> 钻孔桩施工中应测量其深度、桩径和铅垂度; <br> 钻孔桩竣工后,应测定其实际中心位置和设计中心线的偏差,偏差值应小于30mm。 <br> …… <br> 字数约8.5千字 <br> <br><br> <BR />
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