| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
452.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 下载地址： |
[ 权限:普通会员 下载地址1 ]
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| 软件简介： |
内容简介三、浅埋暗挖技术的特点 <br> 浅埋暗挖技术从减少城市地表沉陷考虑，还必须辅之与其他配套技术，如地层加固、降水等。从工程条件出发，还必须熟悉在不同条件下的马头门开挖，断面变化地段（诸如扩大、爬高、转弯等）开挖，由明挖进入暗挖的破桩，分部开挖完成及自下而上的二次衬砌前的“托梁换柱”以实现“力的转换”以确保安全等诸多关键技术。 <br> …… <br> 3.台阶法施工 <br> 台阶法是最基本、运用最广泛的施工方法，而且是实现其它施工方法的重要手段。当开挖断面较高时可进行多台阶施工，每层台阶的高度常用3.5～4.5m，或以人站立方便操作选择台阶高度。 <br> 长台阶（L＞5B）：长台阶对掌子面的稳定有利，但施工的干扰大；上台阶上设备、材料困难；上台阶向下台阶出碴困难；不能及时封闭成环，有时不得不在上台阶底板上作临时仰拱，这种方法在一般情况下不宜采用。 <br> …… <br> 五、单跨隧道分部开挖完成及进行二次衬砌应遵循的原则 <br> 二衬应遵循的原则是：分段跳槽，监控量测，托梁换柱，先撑后拆，必须维持原结构受力状况不变，完成力的转换。这种特殊的断面型式，一般情况应采用换撑分部衬砌。除非跨度不大，结构受力条件好，初次支护强，经过检算和量测反馈证明拆除中隔墙后能承受荷载，方可进行分仓 全断面台车衬砌。 <br> …… <br> 3.中洞法 <br> 中洞法在松散地层中修建地铁车站，因其在开挖和初次支护过程中横向影响范围小、沉降小、安全且避免了侧洞法施工时因施工误差而造成安装中洞拱部钢架的困难，因此在北京地铁多座车站被推荐采用。 <br> …… <br> 字数约8.7千字，编制于2009年11月 <br> <br><br>
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